УЗИП, класс I, 1-полюсный, N-PE, 100кА
арт:33005
УЗИП класса I на основе газонаполненных разрядников рекомендуются к применению в зданиях, оборудованных внешней системой молниезащиты или снабжающихся электроэнергией по воздушным линиям. Данные устройства устанавливаются на вводе питающей сети в здание (ВРУ/ГРЩ) на промышленных и административных обьектах
Молниезащита и заземление
Молниезащита и заземление DKC
₸ 1.00
Цена по запросу. Уточняйте у менеджера
Доставка и оплата
Доставка
- Курьером (Аль-Фараби / Саина / Рыскулова / Восточная объездная);
- Самовывоз: ул.Прокофьева 112, г.Алматы. Пн-Пт с 9-17.00.
Оплата
- Наличными;
- Банковская карта (в магазине);
- Перечислением по счету; ,
- Kaspi QR, Kaspi Red, Kaspi Kredit; ,
- Homebank QR, Halyk QR
Технические характеристики
УЗИП класса I на основе газонаполненных разрядников рекомендуются к применению в зданиях, оборудованных внешней системой молниезащиты или снабжающихся электроэнергией по воздушным линиям. Данные устройства устанавливаются на вводе питающей сети в здание (ВРУ/ГРЩ) на промышленных и административных обьектах
Характеристики
| Способ монтажа | DIN-рейка (с -профилем) 35 мм |
| Конструктивный размер (габарит) | 2 модуля |
| Уровень защиты по напряжению, кВ | 2 |
| Номин. сброс импульсного тока (8/20), кА | 100 |
| Импульсный ток молнии (10/350), кА | 100 |
| С контактом дистанционной сигнализации | Нет |
| Способность гашения остаточного тока, кА | 0.1 |
| Макс. длительное напряжение перемен. тока АС, В | 255 |
| Конфигурация системы | TT |
| Сигнал на устройстве | Оптический |
| Уровень защиты по напряжению N-PE, кВ | 2 |
| Макс. сечение жесткого проводника (одно-/многожильного), мм² | 35 |
| Макс. сечение гибкого проводника (тонкопроволочного), мм² | 25 |
| Степень защиты (IP) | IP20 |
| Встроенный резервный предохранитель | Нет |
| Конфигурация системы IT | Нет |
| Конфигурация системы TN | Нет |
| Конфигурация системы TN-C | Нет |
| Конфигурация системы TN-S | Нет |
| Конфигурация системы TT | Да |
| Другая конфигурация системы | Нет |
| Конфигурация системы TN-C-S | Нет |
| Тип (исполнение) полюсов | 1+N/PE |
Описание
Классическая система внешней молниезащиты и заземления предназначена для построения молниезащиты зданий, токоотводов, контуров заземления и уравнивания потенциалов. Применяемые проводники имеют горячеоцинкованное покрытие, стойкое к коррозии и гарантирующее длительный срок службы (порядка 30 лет). Широкий ассортимент соединителей и держателей делает монтаж системы быстрым и позволяет без затруднений прикрепить проводники к практически любым поверхностям. • проводники покрыты цинковым слоем, предотвращающим коррозию; • болтовые соединители дают надёжный электрический контакт и позволяют избежать использования сварки; • специальные держатели помогают быстро и удобно закрепить проводники на различных поверхностях; • набор аксессуаров упрощает и ускоряет монтаж системы • наличие проводников и монтажных элементов медного и омеднённого исполнения для медных кровель и эстетичного вида.
Изолированная молниезащита применяется в тех случаях, когда требуется соблюдение безопасного расстояния (разделительного интервала) от молниеприемников и токоотводов до защищаемого оборудования согласно требованиям современных стандартов по молниезащите (ГОСТ Р 59789-2021). Чаще всего, данная система выполняется для сооружений со значительным количеством технологического оборудования на кровле, для которого протекание тока молнии по молниеприемнику может представлять опасность.
Рекомендуем обратить внимание:
Другие группы текущей категории:
Заземление – это техническая система или комплекс мер, представляющие собой преднамеренное соединение зданий и электроустановок с землёй или её эквивалентом. Оно предназначено для снижения электрического напряжения прикосновения до значения, безопасного для человека. Главная цель устройства - защитить людей от поражения электрическим током, а электроустановки от повреждения. Меры по защите зданий, промышленного и бытового электрического оборудования предпринимаются в обязательном порядке. Защитное заземление позволяет исключить или снизить до минимума опасность травм и аварий.
